<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum SUV - Dyskusja ogólna o SUV'ach]]></title>
		<link>https://www.forum-suv.com/</link>
		<description><![CDATA[Forum SUV - https://www.forum-suv.com]]></description>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 17:09:39 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[SUV do 20.000zł?]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-4611.html</link>
			<pubDate>Sun, 28 Feb 2016 11:31:14 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-4611.html</guid>
			<description><![CDATA[Witam.<br />
Do tej pory jeżdżę Seatem Leonem 1 i myślę nad zmianą samochodu. Chciałbym coś większego, może mocniejszego, bardziej komfortowego <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" /><br />
Na początku w grę wchodziły sedany, lecz może jakiś suv? Do wydania mam 20.000zł.<br />
Auto musi być wygodne, żeby w mieście paliło tak do max 10l, koniecznie diesel i żeby w miarę wyglądało <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" /> A i jeszcze najlepiej w manualu <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" /> 4x4 nie koniecznie ale dobrze żeby było <img src="images/smilies/tongue.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Język" title="Język" /><br />
Na pierwszy rzut idzie Toyota RAV4 II z silnikiem 2.0, jakie opinie o tym silniku? Ile spali to ropy w mieście tak +/-? W tym problem, że się jeszcze uczę i dorabiam weekendami i muszę wziąć wszystkie aspekty pod uwagę <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" /><br />
Wpadły mi w oko jeszcze takie autka:<br />
* Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi<br />
* HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI<br />
* Nissan X-Trail 2,2 dCi<br />
Może coś i o tym autkach mi powiecie? Lecz najbardziej do gustu przypadła mi właśnie rav4 <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam.<br />
Do tej pory jeżdżę Seatem Leonem 1 i myślę nad zmianą samochodu. Chciałbym coś większego, może mocniejszego, bardziej komfortowego <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" /><br />
Na początku w grę wchodziły sedany, lecz może jakiś suv? Do wydania mam 20.000zł.<br />
Auto musi być wygodne, żeby w mieście paliło tak do max 10l, koniecznie diesel i żeby w miarę wyglądało <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" /> A i jeszcze najlepiej w manualu <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" /> 4x4 nie koniecznie ale dobrze żeby było <img src="images/smilies/tongue.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Język" title="Język" /><br />
Na pierwszy rzut idzie Toyota RAV4 II z silnikiem 2.0, jakie opinie o tym silniku? Ile spali to ropy w mieście tak +/-? W tym problem, że się jeszcze uczę i dorabiam weekendami i muszę wziąć wszystkie aspekty pod uwagę <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" /><br />
Wpadły mi w oko jeszcze takie autka:<br />
* Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi<br />
* HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI<br />
* Nissan X-Trail 2,2 dCi<br />
Może coś i o tym autkach mi powiecie? Lecz najbardziej do gustu przypadła mi właśnie rav4 <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW x6]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-40.html</link>
			<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 18:41:14 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-40.html</guid>
			<description><![CDATA[Jeden z królów szos <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" />) <br />
<br />
<img src="http://motoguru.pl/wp-content/uploads/2012/01/bmw-x6-2.jpeg" border="0" alt="[Obrazek: bmw-x6-2.jpeg]" /><br />
<br />
- autko masywne, a jednocześnie lekko dające się prowadzić.<br />
<br />
- SUV z połączeniem coupe, do tego typu SAC<br />
<br />
- cena od 289 900zł do prawie 500 000zł<br />
<br />
- silniki benzynowe (306 - 555 KM): 4.4 V8, ActiveHybrid V8, xDrive35i, xDrive50i<br />
 silnik diesel (245 - 306 KM): xDrive 30d, xDrive40d<br />
<br />
- automatyczna skrzynia biegów; 6 i 7-stopniowa<br />
<br />
Co myślicie? Warto posiadać w garażu taki sprzęt? ; )<br />
<br />
Sypać opiniami!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jeden z królów szos <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" />) <br />
<br />
<img src="http://motoguru.pl/wp-content/uploads/2012/01/bmw-x6-2.jpeg" border="0" alt="[Obrazek: bmw-x6-2.jpeg]" /><br />
<br />
- autko masywne, a jednocześnie lekko dające się prowadzić.<br />
<br />
- SUV z połączeniem coupe, do tego typu SAC<br />
<br />
- cena od 289 900zł do prawie 500 000zł<br />
<br />
- silniki benzynowe (306 - 555 KM): 4.4 V8, ActiveHybrid V8, xDrive35i, xDrive50i<br />
 silnik diesel (245 - 306 KM): xDrive 30d, xDrive40d<br />
<br />
- automatyczna skrzynia biegów; 6 i 7-stopniowa<br />
<br />
Co myślicie? Warto posiadać w garażu taki sprzęt? ; )<br />
<br />
Sypać opiniami!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Chevrolet Captiva - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-38.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:46:57 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-38.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2006 roku. Po bankructwie Daewoo i przejęciu koreańskiej marki przez Chevroleta, Captiva na większości rynków pojawiła się w miejsce Daewoo Musso. Jej pierwowzorami były prototypy Chevrolet S3X oraz T2X z 2004 i 2005 roku. Captiva to pierwsze auto terenowe Chevroleta oferowane w Europie. Od 2011 roku oferowana jest druga generacja modelu. W Korei Płd. Captiva sprzedawana jest jako Daewoo Windstorm, w Australii jako Holden Captiva, zaś na Bliskim Wschodzie – jako GMC Terrain.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2006 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 127 KM do 258 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 84 990 zł do 146 990 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (167 - 258 KM): 2.4 DOHC, 3.0 V6<br />
Diesel (163 - 184 KM): 2.2D <br />
<br />
<img src="http://www.v10.pl/narzedzia/tapety/Samochody/Chevrolet/Chevrolet%20Captiva/Chevrolet%20Captiva%201024x768_4.jpg" border="0" alt="[Obrazek: Chevrolet%20Captiva%201024x768_4.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2006 roku. Po bankructwie Daewoo i przejęciu koreańskiej marki przez Chevroleta, Captiva na większości rynków pojawiła się w miejsce Daewoo Musso. Jej pierwowzorami były prototypy Chevrolet S3X oraz T2X z 2004 i 2005 roku. Captiva to pierwsze auto terenowe Chevroleta oferowane w Europie. Od 2011 roku oferowana jest druga generacja modelu. W Korei Płd. Captiva sprzedawana jest jako Daewoo Windstorm, w Australii jako Holden Captiva, zaś na Bliskim Wschodzie – jako GMC Terrain.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2006 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 127 KM do 258 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 84 990 zł do 146 990 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (167 - 258 KM): 2.4 DOHC, 3.0 V6<br />
Diesel (163 - 184 KM): 2.2D <br />
<br />
<img src="http://www.v10.pl/narzedzia/tapety/Samochody/Chevrolet/Chevrolet%20Captiva/Chevrolet%20Captiva%201024x768_4.jpg" border="0" alt="[Obrazek: Chevrolet%20Captiva%201024x768_4.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Land Rover Freelander - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-36.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:41:42 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-36.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 1996 roku. Pomysł na stworzenie tego modelu narodził się w Land Roverze pod koniec lat 80., po przeprowadzonych badaniach, które dowodziły, że rynek lekkich aut terenowych typu SUV czeka intensywny rozwój. Freelander stanowi kompromis pomiędzy właściwościami off-roadowymi i rodzinnym samochodem miejskim. W 2006 roku powstała druga generacja modelu zbudowana na platformie podłogowej Ford EUCD. W Stanach Zjednoczonych auto oferowane jest pod nazwą LR2. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1998 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 98 KM do 240 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 156 800 zł do 237 600 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (240 KM): 2.0 Si4<br />
Diesel (150 - 190 KM): 2.2 TD4 <br />
<br />
<img src="http://www.dayton.org.pl/wp-content/uploads/2011/04/land_rover_freelander.jpg" border="0" alt="[Obrazek: land_rover_freelander.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 1996 roku. Pomysł na stworzenie tego modelu narodził się w Land Roverze pod koniec lat 80., po przeprowadzonych badaniach, które dowodziły, że rynek lekkich aut terenowych typu SUV czeka intensywny rozwój. Freelander stanowi kompromis pomiędzy właściwościami off-roadowymi i rodzinnym samochodem miejskim. W 2006 roku powstała druga generacja modelu zbudowana na platformie podłogowej Ford EUCD. W Stanach Zjednoczonych auto oferowane jest pod nazwą LR2. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1998 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 98 KM do 240 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 156 800 zł do 237 600 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (240 KM): 2.0 Si4<br />
Diesel (150 - 190 KM): 2.2 TD4 <br />
<br />
<img src="http://www.dayton.org.pl/wp-content/uploads/2011/04/land_rover_freelander.jpg" border="0" alt="[Obrazek: land_rover_freelander.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Renault Koleos - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-35.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:38:20 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-35.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Model należący do klasy kompaktowych SUV-ów (segment I) produkowany od 2008 roku. Pierwszy samochód Renault na tym rynku, nie licząc niezbyt udanych, uterenowionych wersji modeli Scenic i Kangoo. Koleos został zaprojektowany przez Patricka le Quementa, powstał przy współpracy z Renault Samsung oraz Nissanem. Bazuje na prototypie o tej samej nazwie z 2000 roku (częściowo też na prototypie Egeus z 2005 roku). Zbudowano go na płycie podłogowej Nissan C, znanej m. in. z Nissana X-Trail. W Korei Płd., gdzie Koleos jest produkowany, sprzedaje się go jako Renault Samsung QM5. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2008 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 150 KM do 175 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 100 100 zł do 119 600 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna 2.5l 170KM <br />
Diesel 2.0dCi 150KM<br />
<br />
<img src="http://darmowe-tapety.pl/tapety/pobierz/original/renault-koleos.jpg" border="0" alt="[Obrazek: renault-koleos.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Model należący do klasy kompaktowych SUV-ów (segment I) produkowany od 2008 roku. Pierwszy samochód Renault na tym rynku, nie licząc niezbyt udanych, uterenowionych wersji modeli Scenic i Kangoo. Koleos został zaprojektowany przez Patricka le Quementa, powstał przy współpracy z Renault Samsung oraz Nissanem. Bazuje na prototypie o tej samej nazwie z 2000 roku (częściowo też na prototypie Egeus z 2005 roku). Zbudowano go na płycie podłogowej Nissan C, znanej m. in. z Nissana X-Trail. W Korei Płd., gdzie Koleos jest produkowany, sprzedaje się go jako Renault Samsung QM5. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2008 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 150 KM do 175 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 100 100 zł do 119 600 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna 2.5l 170KM <br />
Diesel 2.0dCi 150KM<br />
<br />
<img src="http://darmowe-tapety.pl/tapety/pobierz/original/renault-koleos.jpg" border="0" alt="[Obrazek: renault-koleos.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mitsubishi Outlander - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-34.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:31:57 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-34.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2001 roku. Jeden z najlepiej sprzedających się modeli Mitsubishi i jedno z najpopularniejszych aut w swojej klasie (ponad 800 tys. wyprodukowanych egzemplarzy). Pierwowzorem Outlandera był prototyp o nazwie Mitsubishi ASX. Pierwsza generacja modelu funkcjonowała w Japonii jako Mitsubishi Airtrek. Dopiero wraz z debiutem drugiej generacji nazwa Outlander została wprowadzona na wszystkich rynkach. Outlander II powstał we współpracy z koncernem PSA, a jego bliźniaczymi modelami są Citroen C-Crosser i Peugeot 4007.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2001 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 136 KM do 220 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 80 290 zł do 157 090 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (147 - 170 KM): 2.0 MIVEC, 2.2 TC-SST, 2.4 MIVEC<br />
Diesel (177 KM): 2.2 MIVEC DID <br />
<br />
<img src="http://www.mitsubishi.pl/files/library/LandingPage-549x328/outlander_black.jpg" border="0" alt="[Obrazek: outlander_black.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2001 roku. Jeden z najlepiej sprzedających się modeli Mitsubishi i jedno z najpopularniejszych aut w swojej klasie (ponad 800 tys. wyprodukowanych egzemplarzy). Pierwowzorem Outlandera był prototyp o nazwie Mitsubishi ASX. Pierwsza generacja modelu funkcjonowała w Japonii jako Mitsubishi Airtrek. Dopiero wraz z debiutem drugiej generacji nazwa Outlander została wprowadzona na wszystkich rynkach. Outlander II powstał we współpracy z koncernem PSA, a jego bliźniaczymi modelami są Citroen C-Crosser i Peugeot 4007.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2001 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 136 KM do 220 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 80 290 zł do 157 090 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (147 - 170 KM): 2.0 MIVEC, 2.2 TC-SST, 2.4 MIVEC<br />
Diesel (177 KM): 2.2 MIVEC DID <br />
<br />
<img src="http://www.mitsubishi.pl/files/library/LandingPage-549x328/outlander_black.jpg" border="0" alt="[Obrazek: outlander_black.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suzuki Grand Vitara - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-33.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:28:53 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-33.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 1998 roku. Największy i najmocniejszy z terenowych samochodów Suzuki. Jego pierwsza generacja była większą i lepiej wyposażoną wersją Suzuki Vitara. W 2002 i 2004 roku model przechodził modernizacje. Wersja po faceliftingu była sprzedawana w USA pod nazwą Chevrolet Tracker. Po wycofaniu modelu Vitara w 2003 roku, Grand Vitara de facto zajął jego miejsce w ofercie Suzuki. Od 2005 roku na rynku dostępna jest druga generacja samochodu zbudowanego na platformie podłogowej GM Theta. W 2008 roku model przeszedł kolejną modernizację. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1997 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 87 KM do 233 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 81 900 zł do 115 900 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (106 - 169 KM): 1.6 VVT, 2.4 VVT<br />
Diesel (129 KM): 1.9 DDiS <br />
<br />
<img src="http://autoskaczkowski.com/wp-content/uploads/suzuki-grand-vitara-5.jpg" border="0" alt="[Obrazek: suzuki-grand-vitara-5.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 1998 roku. Największy i najmocniejszy z terenowych samochodów Suzuki. Jego pierwsza generacja była większą i lepiej wyposażoną wersją Suzuki Vitara. W 2002 i 2004 roku model przechodził modernizacje. Wersja po faceliftingu była sprzedawana w USA pod nazwą Chevrolet Tracker. Po wycofaniu modelu Vitara w 2003 roku, Grand Vitara de facto zajął jego miejsce w ofercie Suzuki. Od 2005 roku na rynku dostępna jest druga generacja samochodu zbudowanego na platformie podłogowej GM Theta. W 2008 roku model przeszedł kolejną modernizację. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1997 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 87 KM do 233 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 81 900 zł do 115 900 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (106 - 169 KM): 1.6 VVT, 2.4 VVT<br />
Diesel (129 KM): 1.9 DDiS <br />
<br />
<img src="http://autoskaczkowski.com/wp-content/uploads/suzuki-grand-vitara-5.jpg" border="0" alt="[Obrazek: suzuki-grand-vitara-5.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ford Kuga - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-32.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:25:23 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-32.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 2008 roku. Drugi model Forda w tej klasie na europejskim rynku po Mavericku (europejska wersja Forda Escape), który jednak słabo zaznaczył na nim swoją obecność. Kuga bazuje na prototypie iosis X zaprezentowanym w 2006 roku. Wersja produkcyjna, podobnie jak model studyjny został zaprojektowany według koncepcji „Kinetic design” obowiązującej w obecnej gamie europejskich Fordów. Kuga powstał na płycie podłogowej C1, na której zbudowano też modele Focus i C-Max.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2008 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 140 KM do 200 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 109 200 zł do 148 700 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (200 KM): 2.5 Duratec<br />
Diesel (140 - 163 KM): 2.0 Duratorq TDCi <br />
 <br />
<img src="http://bi.gazeta.pl/im/2/8808/z8808312X,Ford-Kuga.jpg" border="0" alt="[Obrazek: z8808312X,Ford-Kuga.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 2008 roku. Drugi model Forda w tej klasie na europejskim rynku po Mavericku (europejska wersja Forda Escape), który jednak słabo zaznaczył na nim swoją obecność. Kuga bazuje na prototypie iosis X zaprezentowanym w 2006 roku. Wersja produkcyjna, podobnie jak model studyjny został zaprojektowany według koncepcji „Kinetic design” obowiązującej w obecnej gamie europejskich Fordów. Kuga powstał na płycie podłogowej C1, na której zbudowano też modele Focus i C-Max.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2008 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 140 KM do 200 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 109 200 zł do 148 700 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (200 KM): 2.5 Duratec<br />
Diesel (140 - 163 KM): 2.0 Duratorq TDCi <br />
 <br />
<img src="http://bi.gazeta.pl/im/2/8808/z8808312X,Ford-Kuga.jpg" border="0" alt="[Obrazek: z8808312X,Ford-Kuga.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW X3 - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-31.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:17:48 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-31.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I premium) produkowany od 2003 roku. W ofercie BMW zajął miejsce obok większego modelu X5, z którym jest zresztą spokrewniony pod względem technologicznym. Płytę podłogową od początku dzieli z Serią 3. Pierwowzorem X3 był prototyp o tej samej nazwie z 2002 roku zaprojektowany przez Chrisa Bangle’a, ówczesnego szefa stylistów BMW. W 2006 roku X3 został poddany modernizacji. W 2005 roku X3 zdobył nagrodę dla najlepszego SUV-a w kanadyjskiej edycji plebiscytu na Samochód Roku. Od 2010 roku dostępna jest druga generacja X3.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2003 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 143 KM do 313 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 155 900 zł do 246 900 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (184 - 306 KM): xDrive20i, xDrive28i, xDrive35i<br />
Diesel (184 - 313 KM): xDrive20d, xDrive30d, xDrive35d<br />
 <br />
<img src="http://www.bmw-klub.pl/wp-content/uploads/2010/03/bmw-x3.jpg" border="0" alt="[Obrazek: bmw-x3.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I premium) produkowany od 2003 roku. W ofercie BMW zajął miejsce obok większego modelu X5, z którym jest zresztą spokrewniony pod względem technologicznym. Płytę podłogową od początku dzieli z Serią 3. Pierwowzorem X3 był prototyp o tej samej nazwie z 2002 roku zaprojektowany przez Chrisa Bangle’a, ówczesnego szefa stylistów BMW. W 2006 roku X3 został poddany modernizacji. W 2005 roku X3 zdobył nagrodę dla najlepszego SUV-a w kanadyjskiej edycji plebiscytu na Samochód Roku. Od 2010 roku dostępna jest druga generacja X3.</blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2003 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 143 KM do 313 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 155 900 zł do 246 900 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (184 - 306 KM): xDrive20i, xDrive28i, xDrive35i<br />
Diesel (184 - 313 KM): xDrive20d, xDrive30d, xDrive35d<br />
 <br />
<img src="http://www.bmw-klub.pl/wp-content/uploads/2010/03/bmw-x3.jpg" border="0" alt="[Obrazek: bmw-x3.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Honda CR-V - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-30.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:14:11 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-30.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 1996 roku i budowany na bazie modelu Civic. Stworzenie CR-V było pierwszą samodzielną i od razu bardzo udaną próbą wejścia Hondy na rynek aut terenowych (wcześniejszy model marki - Passport był autorstwa Isuzu i nie był dostępny w Europie). Nazwa CR-V oznacza Compact Recreational Vehicle (Kompaktowy Samochód Turystyczny) lub Comfort Runabout Vehicle (Komfortowy Mały Samochód). Obecnie w sprzedaży znajduje się trzecia generacja modelu. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1995 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 128 KM do 170 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 107 200 zł do 160 200 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (150 KM): 2.0 i-VTEC<br />
Diesel (150 KM): 2.2 i-CDTi <br />
<br />
<img src="http://salonsamochodowy.auto-news.pl/images/model/honda_cr_v.jpg" border="0" alt="[Obrazek: honda_cr_v.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 1996 roku i budowany na bazie modelu Civic. Stworzenie CR-V było pierwszą samodzielną i od razu bardzo udaną próbą wejścia Hondy na rynek aut terenowych (wcześniejszy model marki - Passport był autorstwa Isuzu i nie był dostępny w Europie). Nazwa CR-V oznacza Compact Recreational Vehicle (Kompaktowy Samochód Turystyczny) lub Comfort Runabout Vehicle (Komfortowy Mały Samochód). Obecnie w sprzedaży znajduje się trzecia generacja modelu. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1995 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 128 KM do 170 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 107 200 zł do 160 200 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (150 KM): 2.0 i-VTEC<br />
Diesel (150 KM): 2.2 i-CDTi <br />
<br />
<img src="http://salonsamochodowy.auto-news.pl/images/model/honda_cr_v.jpg" border="0" alt="[Obrazek: honda_cr_v.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Toyota RAV4 - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-29.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 12:03:04 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-29.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 1994 roku. Jeden z najpopularniejszych modeli w swojej klasie (w sumie ponad 2 miliony wyprodukowanych egzemplarzy), a także jeden z pionierów wśród tak zwanych aut rekreacyjnych. Idea stworzenia tego samochodu powstała już w 1986 roku. Po rynkowym debiucie RAV4 zainspirował innych producentów do poszerzenia swojej oferty o model tego typu. Skrót RAV4 oznacza Recreational Active Vehicle with 4 wheel-Drive, czyli rekreacyjny pojazd z napędem na cztery koła. Obecnie w sprzedaży znajduje się trzecia generacja modelu. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1994 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 116 KM do 269 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 96 100 zł do 163 200 z<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (158 KM): 2.0 Valvematic<br />
Diesel (150 - 177 KM): 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT <br />
<br />
<img src="http://www.auto-broker.pl/files/Toyota-RAV4.jpg" border="0" alt="[Obrazek: Toyota-RAV4.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy SUV (segment I) produkowany od 1994 roku. Jeden z najpopularniejszych modeli w swojej klasie (w sumie ponad 2 miliony wyprodukowanych egzemplarzy), a także jeden z pionierów wśród tak zwanych aut rekreacyjnych. Idea stworzenia tego samochodu powstała już w 1986 roku. Po rynkowym debiucie RAV4 zainspirował innych producentów do poszerzenia swojej oferty o model tego typu. Skrót RAV4 oznacza Recreational Active Vehicle with 4 wheel-Drive, czyli rekreacyjny pojazd z napędem na cztery koła. Obecnie w sprzedaży znajduje się trzecia generacja modelu. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
1994 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 116 KM do 269 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 96 100 zł do 163 200 z<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
Benzyna (158 KM): 2.0 Valvematic<br />
Diesel (150 - 177 KM): 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT <br />
<br />
<img src="http://www.auto-broker.pl/files/Toyota-RAV4.jpg" border="0" alt="[Obrazek: Toyota-RAV4.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Volkswagen Tiguan - opinie]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-28.html</link>
			<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 11:58:30 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-28.html</guid>
			<description><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2007 roku (w Ameryce Płn. dostępny od 2008 roku). Zbudowany na platformie podłogowej PQ35 koncernu Volkswagen. Bazuje na prototypie zaprezentowanym w 2006 roku w Los Angeles. Nazwa modelu została wyłoniona w plebiscycie magazynu „Auto Bild”, w którym udział wzięło ponad 350 tys. osób. Powstała w wyniku połączenia niemieckich słów: „tiger” (tygrys) oraz „leguan” (legwan). Stylistycznie Tiguan zbliżony jest do modeli Golf Plus oraz Touareg. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2007 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 110 KM do 210 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 89 990 zł do 129 990 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
1.4 TSI BlueMotion (160KM), 1.4 TSI (122KM), 1.4 TSI (150KM), 2.0 TSI (170KM), 2.0 TSI (180KM), 2.0 TSI (200KM), 2.0 TSI (210KM), 2.0 TDI CR DPF BlueMotion (140KM), 2.0 TDI CR DPF BlueMotion (110KM), 2.0 TDI CR DPF (170KM), 2.0 TDI CR DPF (140KM)<br />
<br />
<img src="http://1.bp.blogspot.com/-jyAcOvEmEUs/Tjph1WtcV_I/AAAAAAAAANc/DEEReSZZ0NQ/s1600/Abt-Volkswagen-Tiguan-1.jpg" border="0" alt="[Obrazek: Abt-Volkswagen-Tiguan-1.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><cite>Cytat:</cite>Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2007 roku (w Ameryce Płn. dostępny od 2008 roku). Zbudowany na platformie podłogowej PQ35 koncernu Volkswagen. Bazuje na prototypie zaprezentowanym w 2006 roku w Los Angeles. Nazwa modelu została wyłoniona w plebiscycie magazynu „Auto Bild”, w którym udział wzięło ponad 350 tys. osób. Powstała w wyniku połączenia niemieckich słów: „tiger” (tygrys) oraz „leguan” (legwan). Stylistycznie Tiguan zbliżony jest do modeli Golf Plus oraz Touareg. </blockquote>
<span style="font-size: xx-small;">www.autocentrum.pl</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Produkcja</span><br />
2007 - teraz<br />
<span style="font-weight: bold;">Moc silnika</span><br />
od 110 KM do 210 KM<br />
<span style="font-weight: bold;">Segment</span><br />
Małe SUVy<br />
<span style="font-weight: bold;">Cena nowych</span><br />
od 89 990 zł do 129 990 zł<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">Dostępne silniki</span>:<br />
1.4 TSI BlueMotion (160KM), 1.4 TSI (122KM), 1.4 TSI (150KM), 2.0 TSI (170KM), 2.0 TSI (180KM), 2.0 TSI (200KM), 2.0 TSI (210KM), 2.0 TDI CR DPF BlueMotion (140KM), 2.0 TDI CR DPF BlueMotion (110KM), 2.0 TDI CR DPF (170KM), 2.0 TDI CR DPF (140KM)<br />
<br />
<img src="http://1.bp.blogspot.com/-jyAcOvEmEUs/Tjph1WtcV_I/AAAAAAAAANc/DEEReSZZ0NQ/s1600/Abt-Volkswagen-Tiguan-1.jpg" border="0" alt="[Obrazek: Abt-Volkswagen-Tiguan-1.jpg]" /><br />
<br />
Co sądzicie o tym modelu? Warto, nie warto? Może ktoś miał przyjemność nim jeździć? Piszcie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Używany czy z salonu?]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-22.html</link>
			<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 15:42:04 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-22.html</guid>
			<description><![CDATA[Ciekaw jestem waszej opinii na temat kupowania nowiutkich samochodów z salonu. Kupilibyście? Czy raczej używane samochody są lepsze? Dlaczego tak, a nie inaczej?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciekaw jestem waszej opinii na temat kupowania nowiutkich samochodów z salonu. Kupilibyście? Czy raczej używane samochody są lepsze? Dlaczego tak, a nie inaczej?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Wolicie automat czy normalna skrzynie?]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-15.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 20:37:44 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-15.html</guid>
			<description><![CDATA[Cze, jak w temacie. Wolicie jezdzic z automatem czy z normalna skrzynia biegow. jak to wyglada w waszych autach. ja szczerze mowiac nie mialem okazji jezdzic autem z automatem. <img src="images/smilies/undecided.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Niezdecydowany" title="Niezdecydowany" /><img src="images/smilies/undecided.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Niezdecydowany" title="Niezdecydowany" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Cze, jak w temacie. Wolicie jezdzic z automatem czy z normalna skrzynia biegow. jak to wyglada w waszych autach. ja szczerze mowiac nie mialem okazji jezdzic autem z automatem. <img src="images/smilies/undecided.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Niezdecydowany" title="Niezdecydowany" /><img src="images/smilies/undecided.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Niezdecydowany" title="Niezdecydowany" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Diesel / benzyna]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-11.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 17:01:17 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-11.html</guid>
			<description><![CDATA[Co lepsze do SUVa? Czy na pewno ekonomiczny diesel to najlepsze rozwiązanie?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Co lepsze do SUVa? Czy na pewno ekonomiczny diesel to najlepsze rozwiązanie?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[MOC!]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-10.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 16:54:01 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-10.html</guid>
			<description><![CDATA[Jaka moc Waszym zdaniem do pojazdu typu SUV jest najbardziej odpowiednia? Dlaczego? Jaki dobrać silnik żeby wybalansować między niskim spalaniem a zadowalającą wydajnością?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jaka moc Waszym zdaniem do pojazdu typu SUV jest najbardziej odpowiednia? Dlaczego? Jaki dobrać silnik żeby wybalansować między niskim spalaniem a zadowalającą wydajnością?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Offroad]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-7.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 16:47:18 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-7.html</guid>
			<description><![CDATA[Ktoś z was robi takie rzeczy? Czym? Jak pojazd to wytrzymuje i czy akurat posiadany przez was się do tego nadaje, choć troszkę?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ktoś z was robi takie rzeczy? Czym? Jak pojazd to wytrzymuje i czy akurat posiadany przez was się do tego nadaje, choć troszkę?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dlaczego SUV?]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-3.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 16:40:43 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-3.html</guid>
			<description><![CDATA[Zapraszam do dyskusji na temat "Dlaczego mam/kupię SUVa?" Czy przemawia komfort jazdy? Chęć spoglądania na innych kierowców z góry <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" /> ?<br />
<br />
A może w ogóle nie widzicie potrzeby kupowania tak dużych aut?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Zapraszam do dyskusji na temat "Dlaczego mam/kupię SUVa?" Czy przemawia komfort jazdy? Chęć spoglądania na innych kierowców z góry <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" /> ?<br />
<br />
A może w ogóle nie widzicie potrzeby kupowania tak dużych aut?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Naj... SUV - waszym zdaniem]]></title>
			<link>https://www.forum-suv.com/thread-2.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 16:35:18 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forum-suv.com/thread-2.html</guid>
			<description><![CDATA[Napiszcie, jaki (Waszym zdaniem) jest naj... SUV.<br />
Dla mnie najładniejsze jest Mitsubishi Outlander II - grill co prawda trochę przesadzony <img src="images/smilies/cyklop.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Cyklop" title="Cyklop" /> ale przód nadrabia światłami. Tył też jest okazały.<br />
<br />
Najlepsze wnętrze - tu dla mnie prowadzi VW Touareg. Może dlatego, że jestem człowiek techniczny i lubię, jak otacza mnie masa guziczków i pokrętełek <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Napiszcie, jaki (Waszym zdaniem) jest naj... SUV.<br />
Dla mnie najładniejsze jest Mitsubishi Outlander II - grill co prawda trochę przesadzony <img src="images/smilies/cyklop.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Cyklop" title="Cyklop" /> ale przód nadrabia światłami. Tył też jest okazały.<br />
<br />
Najlepsze wnętrze - tu dla mnie prowadzi VW Touareg. Może dlatego, że jestem człowiek techniczny i lubię, jak otacza mnie masa guziczków i pokrętełek <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" />]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>